双向DCDC充电桩
双向DCDC充电桩主要用于实现电动汽车与直流配电系统的双向互动，将电动汽车储存的电化学能作直流供电系统的能源补充，利用峰谷价差，充便宜电、低谷电，高峰时段放电，车主赚取电费差价；提升负荷柔性，消纳清洁能源，帮助电网调节用电负荷。本产品将充(放)电机、充(放)电接口、人机交互界面、通信、计费等部分集成为一个整体，采用模块化设计，具有安装调试方便、运行维护简单等特点。
产品特性
- V2G系统监控：V2G系统设有独立的监控器，与人机交互界面及上位机等交换信息，监控系统运行。
- 人机交互与充电模式：人机交互界面通过 CAN总线和电池管理单元 (BMS)或车载仪表连接， 根据电池巡检(BMS)的给定参数运行，设定不同的充(放)电运行模式，实现快速充电。
- 模块化设计优势：模块化设计，功率扩容方便，具有安装调试方便、运行维护简单的特点。
- 高防护设计：IP54高防护设计，抗雨雪、防风沙、耐盐雾、防凝露。
- 多种识别方式：刷卡、APP (扫码)、VIN自动识别。
- 完善保护功能：设有完善的保护功能如交流过/次压保护、交流漏电保护、直流输出过/欠保护、输出限流/过流保护、过温保护、蓄电池反接保护等。
产品组成
双向DCDC桩主要由双向DCDC模块、监控器、电度计量表、读卡器、人机交互界面、通信模块及充放电接口、执行机构和户外柜体等部分组成。
| 产品名称 | 双向 DCDC 充电桩 (20kW) | 双向 DCDC 充电桩 (40kW) | |
|---|---|---|---|
| 产品型号 | EVDC-20K | EVDC-40K | |
| 充电部分 | |||
| 直流母 线侧参 数 | 直流母线 电压范围 | 600～850VDC | |
| 直流母线电流 | ≤ 32A | ≤ 64A | |
| 直流侧 参数 | 输出电压 | 200～750VDC,额定 500VDC | |
| 额定功率 | 20kW | 40kW | |
| 最大电流 | 40A(单枪) | 80A（单枪，双枪平均输出功率） | |
| 充电接口 | 国标 9 芯 | ||
| 充电枪长(m) | 5 （可定制） | ||
| 稳流精度 | ±1% | ||
| 稳压精度 | ±0.5% | ||
| 放电部分 | |||
| 电池侧 参数 | 电池电压范围 | 200～750VDC,额定 500VDC | |
| 放电电流 | 40A(单枪) | 80A（单枪，双枪平均输出功率） | |
| 直流母 线侧参 数 | 直流母线 电压范围 | 600～850VDC | |
| 额定功率 | 20kW | 40kW | |
| 其他性能 | |||
| 配置及 保护功 能 | 人机显示 | 4.3 寸彩色触摸屏 | |
| 充电操作 | 刷卡/扫码/密码 | ||
| 计量计费 | 直流电能表 | ||
| 运行指示 | 电源、充电、故障 | ||
| 通信方式 | 以太网、GPRS | ||
| 冷却方式 | 智能调速，强制风冷 | ||
| 防护等级 | IP54 | ||
| BMS辅助电源 | 12V/24V | ||
| 尺寸 | 500*215*745mm(W*D*H) | 550*395*810mm(W*D*H) | |
| 重量 | 110Kg(带立柱)；90Kg（壁挂） | 123Kg(带立柱)；103Kg（壁挂） | |
| 工作环境温度 | -30～65 ℃，55℃以上输出功率降额 | ||
| 存储环境温度 | -40～75 ℃ | ||
| 平均相对湿度 | 0-95% | ||
产品特性：
- V2G系统设有独立的监控器，与人机交互界面及上位机等交换信息，监控系统运行
- 人机交互界面通过CAN总线和电池管理单元(BMS)或车载仪表连接。
- 根据电池巡检(BMS)的给定参数运行，设定不同的充(放)电运行模式，实现快速充电；
- 模块化设计，功率扩容方便，具有安装调试方便、运行维护简单；
- IP54高防护设计，抗雨雪、防风沙、耐盐雾、防凝露；
- 刷卡、APP(扫码)、VIN自动识别；
- 设有完善的保护功能如交流过/次压保护、交流漏电保护、直流输出过/欠保护、输出限流/过流保护、过温保护、蓄电池反接保护等。
